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地鐵2號線沿線站點月底將添綠超3萬平方米

http://www.jngef.icu  2019-04-17 07:57:56   來源:福州新聞網  【字號

地鐵2號線沿線站點月底將添綠超3萬平方米

  地鐵2號線西洋站B出入口綠化基本完工。

  福州新聞網4月17日訊(福州日報記者 孫漫 阮冠達/文 葉義斌/攝)本月底即將轉入試運營的地鐵2號線,正“蓄勢待發”。為給市民的地鐵生活持續添彩,結合站點沿線路面修復提升,一系列景觀提升工作也加速實施。依托高標準、高質量原則,城區15個站點的美麗“面紗”也漸漸揭開。昨日記者從市城鄉建設局獲悉,本月底前,約3.3萬平方米的綠化景觀就將扮靚站點沿線,用花香與美景,陪伴市民出行路。

  “最美站點”旁“住”進特色游園

  昨日上午8點半,仁德路旁的2號線西洋站B出入口沿線已是一片熱鬧,頭戴不同顏色安全帽、身著不同顏色工作服的“大部隊”正一如既往奏起攻堅“協奏曲”。作為該站點提升改造的建設方及施工方負責人,來自福州市政建設開發公司的施清材和福建華航建設集團有限公司的陳益魁每日盯守現場。

  和東西河為鄰,又被不少空地“包圍”,如何在方便市民乘坐地鐵之余,搭配更多的休閑空間,打造“最美地鐵站點”,是西洋站提升工作關注的重中之重。

  據施清材介紹,該站點沿線提升總面積約3000平方米,是城區15個站點中面積最大的一處。按站點休憩公園概念,這里正與東西河的串珠公園建設相結合,建設可賞、可游、可憩的街頭游園。

  與圍擋剛拆除時的雜亂不同,這里綠意正日漸增多,渠化島旁的小葉榕、出入口旁的樸樹、作為行道樹的香樟等間隔分布,1500平方米“密實”的林蔭樹陣,將站點團團圍住。

  福馬路地鐵沿線生態綠道

  紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站這5個站點經過的福馬路段,也是此次景觀提升的一大重點。和聚焦“個體”的“最美”西洋站不同,這5個站點實行“組團”升級,共添綠近3萬平方米,本月底力爭全面完成。

  據業主單位市城鄉建總該項目相關負責人介紹,福馬路沿線站點景觀升級被納入福馬路兩側綠化工程第一標段(晉安段)同步進行。按“花街”概念,兩側全長7.48公里的綠地工程均確定了“當家花旦”,從六一路至五里亭段主打開花喬木為黃花風鈴木,從五里亭至鼓山隧道口段主打宮粉羊蹄甲。

  該負責人說,本月初各站點均已具備進場條件,全路段鋪開施工,在對站點沿線路面修復提升改造、增設中央分隔及兩邊側分帶的同時,種下成片綠意。

  因鼓山站景觀提升與鼓山下院廣場段施工交叉,為確保市民方便地乘坐地鐵出行,沿路設置了多樣綠化片區,小葉榕、金桂、香樟、樸樹、雞蛋花等分片布設,讓市民在地鐵口就能感受鼓山風景區的原生態景觀。

  城區站點周邊添綠

  西至桔園洲,東至鼓山,橫貫東西的地鐵2號線在城區共有15個站點,線路長15公里。據悉,沿線各站點綠化與景觀提升工作均有序推進,月底就將有新面貌。其中,桔園洲至水部站新增綠化面積超3000平方米,種植大喬木500多棵;福馬路段新增綠化面積近3萬平方米,種植大喬木1000多棵。

  “地鐵出入口綠化是城市綠化的重要部分,在提升過程中既要注重景觀與綠化的連續性,保證林蔭不斷,景不斷,又要方便市民休憩游玩,提供舒適的出行體驗。”園林專家介紹,在地鐵出入口綠化中,有條件的站點會增設林蔭休憩廣場,配以遮陰樹兼顧開花或色葉景觀樹。

  此次2號線景觀提升,也是在1號線景觀綠化的基礎上“更上一層樓”。區別于傳統的簡易鋪裝與綠化補植,為形成優美景觀,2號線針對裸露風亭、站點周邊綠地稀缺的現狀,都進行了巧妙布置,通過一個個層次分明的綠化組團,提升整體景觀效果。

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